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KIT MIT 4 STOSSDÄMPFERN ZS45 FÜR DEFENDER, RANGE ROVER CLASSIC, DISCOVERY I

FACTORY
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In den Korb
  • Beschreibung

SATZ MIT 4 STOSSDÄMPFERN ZS45. DIE VORDEREN STOSSDÄMPFER SIND MIT GEWINDE UND SCHLIESSEN FEDERVORSPANNUNG EIN.

ERHÖHUNG: BIS ZU +50 MM

WETTBEWERBSPRODUKT.

HINWEIS: WÄHLEN SIE AUS, OB SIE DIE STOSSDÄMPFER OHNE SEPARATEN UNTERSATZ, MIT SEPARATEN UNTERSATZ (ERHÖHT DEN PREIS) ODER MIT SEPARATEM UNTERSATZ + EINSTELLKIT (ERHÖHT DEN PREIS) WÜNSCHEN.

SATZ MIT 4 STOSSDÄMPFERN ZS45 FACTORY

Der ZS45 FACTORY-Stoßdämpfer ist eine kostengünstige Version, die die gesamte Qualität beibehält und in Spanien mit 100 % in Europa hergestellten Teilen unseres CBX46 LINCE-Modells für militärische Zwecke maßgefertigt wird, das mit vollem Erfolg an verschiedenen Fahrzeugmodellen für Spezialeinsätze montiert wurde.

Das Ziel des Designs ist ein Einrohr-Stoßdämpfer für den Offroad-Einsatz mit hochwertigen Wettbewerbskomponenten, überdimensioniert und mit einer verstärkten Außenstruktur, die eine Widerstandsfähigkeit gegen direkte Stöße ermöglicht, die es auf dem Markt noch nie gegeben hat, und das zu einem sehr niedrigen Preis. Sie werden in kompletter Handarbeit in Spanien gefertigt und auf den Kunden zugeschnitten, inklusive Längen und Einstellungen, was bisher nur hochklassigen Wettkampfteams und zu einem vielfach höheren Preis angeboten wurde.

Alle Komponenten des Stoßdämpfers sind von 100% europäischer Herstellung auf höchstem Niveau. Als Wettbewerbskomponenten sind die ZS45 FACTORY-Stoßdämpfer für den Offroad-Einsatz konzipiert, abgesehen von Lösungen wie Uniballgelenken, die sehr teuer und häufig zu reparieren sind. Stattdessen sind 100 % polypropylenfreie Buchsen aus reinem Polyurethan mit einer spezifischen Härte für jede Anwendung erhältlich.

Die ZS45 FACTORY-Stoßdämpfer kombinieren Widerstandsfähigkeit unter den anspruchsvollsten Bedingungen und nie zuvor gesehenen Komfort dank ihres dreifachen internen Bypasses. Erkundigen Sie sich bei unseren Kunden.


Technische Spezifikationen:

    Technische Spezifikationen:

    ◦ 55 mm Stahlflasche hochwertig geläppt und nachträglich von Hand poliert.

    ◦20 mm SK75 Vorbau.
    ◦45-mm-Kreuzloch-Hybridkolben mit PTFE-Band.
    ◦Interner dreifacher Bypass.
    ◦Vakuumfüllsystem, das die Abwesenheit von Luft im Inneren garantiert.
    ◦ Exklusives ZS-Rennöl.
    ◦ Ölbad-Wettkampfleitfaden.
    ◦Schwimmkolben aus Avional, mit konischer Spitze, PTFE-Band und doppelter Führung.
    ◦Stickstofffüllung mit Ventil ohne Leckagerisiko.
    ◦Spezifische Einstellung durch Ventile und Federn betätigt.
    ◦ Separater 55-mm-Zylinder aus wettbewerbsgeläpptem und handpoliertem Stahl (bei Modellen mit separatem Zylinder)
    ◦Ultraflexible Hochdruckschläuche (bei Modellen mit separater Flasche).
    ◦Vollständig reparierbar und modifizierbar.
    ◦Garantie von 12 Monaten erweiterbar auf weitere 12 mit jeder Revision.
    ◦ Stahlanker ST52 oder F114 je nach Modell.
    ◦ Ankerbefestigung mit Luftfahrtgewinde und NordLock- und Heico-Scheiben.
    ◦Reine Polyurethanbuchsen mit spezifischer Härte je nach Anwendung.
    ◦◦Für unabhängige Vorderradaufhängungsanwendungen ermöglicht das Rohr die Einstellung der Federhöhe..