KIT DE 2 AMORTISSEURS CUSTOM ZS45RSC

ZS45
DEPUIS
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KIT DE 2 COIL OVER AMORTISSEURS ZS45RSC (RESSORTS NON INCLUS)

PRODUIT DE CONCURRENCE.

REMARQUE:

SÉLECTIONNEZ L'EXTENSION ET LA COMPRESSION SOUHAITÉES (NON INCLUANT LA TAILLE DES ANCRAGES)

SÉLECTIONNEZ LES ANCRES SOUHAITÉES.

L'AMORTISSEUR EST FABRIQUÉ AVEC L'ENSEMBLE DU CORPS FILETÉ ET COMPREND CONTRE-VIROLE + VIROLE AVEC COL POUR RESSORTS DE 60 MM + COUPE SUPÉRIEURE POUR RESSORTS DE 60 MM. TOUT EN ALUMINIUM T6 ANODISÉ ROUGE.

CONÇU POUR ÊTRE UTILISÉ AVEC UN DIAMÈTRE INTÉRIEUR DE 60 MM ET DES RESSORTS PLATS.

JEU DE 2 AMORTISSEURS ZS45RSC

L'amortisseur ZS45RSC est basé sur notre modèle CBX46 LINCE à usage militaire qui a été monté sur divers modèles de véhicules d'opérations spéciales avec un succès total. L'objectif de la conception est un amortisseur monotube pour une utilisation tout-terrain avec des composants de compétition de qualité supérieure, surdimensionné et avec une structure externe renforcée qui permet une résistance aux impacts directs jamais vue sur le marché. Ils sont fabriqués en Espagne entièrement à la main et adaptés au client, y compris les longueurs et les réglages, ce qui jusqu'à présent n'était disponible que pour les équipes de compétition de haut niveau et à des prix 3 et 4 fois plus élevés.

Tous les composants de l'amortisseur sont de premier niveau de fabrication 100% européenne. S'agissant de composants dits de compétition, les amortisseurs ZS45 sont conçus pour une utilisation hors route, laissant de côté les solutions telles que les joints uniball qui sont très coûteux à réparer et fréquemment. Au lieu de cela, des bagues en polyuréthane pur 100 % sans polypropylène sont disponibles avec une dureté spécifique pour chaque application.

Les amortisseurs ZS45 allient résistance aux conditions les plus exigeantes et confort inédit grâce à leur triple bypass interne. Renseignez-vous auprès de nos clients.

Spécifications techniques:

    • Bouteille en acier filetée de 55 mm avec rodage de qualité supérieure et ensuite polie à la main.
    • ◦Base en aluminium anodisé T6.
    • ◦ Potence SK75 de 20 mm.◦Piston compétition 45mm avec bande PTFE.◦Triple by-pass interne.◦Système de remplissage sous vide qui garantit l'absence d'air à l'intérieur.◦Huile de course ZS exclusive.◦Guide de compétition en bain d'huile avec housse anti-poussière en avion.◦Piston flottant en avional, avec pointe conique, bande PTFE et double guidage.◦Charge d'azote avec valve sans risque de fuite.◦Réglage spécifique adapté au client avec vannes de compétition.◦Flacon séparé de 55 mm en acier rodé compétition et poli main.
      ◦ Flexibles haute pression ultra flexibles.
      ◦Entièrement réparable et modifiable.
      ◦Garantie de 2 ans extensible à 2 autres à chaque révision.
      ◦ Contre-boulon en aluminium T6 anodisé rouge.
      ◦Norse avec col pour ressorts de 60 mm en aluminium T6 anodisé rouge.
      ◦ Coupelle supérieure en aluminium T6 anodisé rouge pour ressorts de 60 mm.
      ◦Fixation d'ancrage par filetage aéronautique et rondelles NordLock et Heico.