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ELEVACIÓN: HASTA +50 MM

Derivados de nuestros amortiguadores PUMA diseñados para aplicaciones militares, vehículos y camiones blindados, LRPV´s, presentamos para el mercado off road los amortiguadores CBX 38 Y CBX45.

CONSTRUCCION: Amortiguador bitubo de aluminio fabricado a mano con componentes calidad racing sobre-dimensionados de procedencia 100% europea.

PISTON: híbrido de 38 mm con faja de PTFE (CBX38)

OPCIONAL: Botella separada o botella separada más sistema de regulación como opción (con incremento de precio). Incluye: Botella separada de acero lapeado de competición, pistón flotante enavional de 45 mm con punta cónica y doble guíado, tapa de carga de gas con válvula de silicona, latiguillo hidráulico de alta presión ultra flexible.

VALVULAJE: Comportamiento extremadamente progresivo gracias al doble valvulaje en pistón y válvula de fondo. En el modelo CBX45 el valvulaje del sobre el pistón mono-tubo se realiza mediante el fiable y progresivo sistema combinando piezas de amortiguadores monotubo y bitubo que aportan una resistencia  a altas temperaturas manteniendo intactas las prestaciones.

VÁSTAGO: Fabricado en acero al cromo duro SK75 de 20 mm de diámetro

GUÍA: en baño de aceite fabricada en acero sinterizado. Dispone de freno hidráulico.

CUERPO: fabricado en aluminio calibrado de 60 mm de diámetro los traseros y 63 mm con cuerpo roscado los delanteros. Tubo interior lapeado de competición. Base de aluminio T6 mecanizada mediante CNC con  con válvula de carga de Nitrógeno. Completamente reparables y modificables. Ajuste de altura y pre-carga de muelles en los amortiguadores delanteros con cuerpo roscado que incluyen tuerca y contra-tuerca de aluminio T6 y asiendo de muelle helicoidal en aluminio T6. Compatibles con todos los muelles del mercado.

CASQUILLOS: Fabricados en poliuretano puro con diferentes durezas disponibles según la aplicación y tipo de anclaje.

ANCLAJES: Reforzados, sobre-dimensionados y fabricados a mano en acero ST52 o F1 según aplicación.

TOPE DE COMPRESIÓN: Fabricado en Vulkolan actúa como un muelle sintético.

ACEITE: de baja densidad, calidad de competición con aditivos especiales anti espuma.

GAS: Carga de gas nitrógeno mediante válvula de aluminio y silicona protegida de la suciedad.

APLICACIONES: Diseñado para vehículos comerciales, vehículos blindados de protección personal, vehículos militares, LRPV´S y vehículos overlanding. Testado en vehículos de hasta 20 Toneladas.